¿Es Pistarini un personaje menor?

El ministro de Perón cuyo nombre identifica el aeropuerto tuvo una actuación pública destacada

El historiador y psiquiatra Pacho O’Donnell acaba de iniciar una campaña tendiente a cambiar el nombre del aeropuerto de Ezeiza, Ministro Juan Pistarini, afirmando que es “un homenaje demasiado grande” dado que es un personaje menor.

Lo notable es que la iniciativa, con antecedentes en los años de la Libertadora de 1955, la promueve quien ocupó el cargo de presidente del Instituto del Revisionismo Histórico Manuel Dorrego, señalando que se trata de “un personaje controvertido (…) de abiertas simpatías con Alemania” y de amistad con gente vinculada a red de espionaje nazi en estas latitudes. Esto nos recuerda lo que decía Abelardo Ramos: los únicos nazis son los que trajo Perón a la Argentina, vinculados a la proeza de la energía atómica, de los aviones Pulqui I y II y de tecnología de punta; sin embargo, los alemanes que “emigraron” a EE. UU. (NASA) y a Rusia, para los amantes de la libertad y la república del ’55 no eran nazis, sino integrantes de las potencias democráticas.

Pero la iniciativa de O’Donnell es aún más grave, porque Pistarini fue bastardeado e insultado después de la caída de Perón negándose que fuera una de las figuras claves en la construcción de una Argentina independiente admirada en el mundo de la posguerra.

Juan Pistarini (1882), acompañó a Perón a Italia, fue miembro del GOU, ministro del gobierno de Perón, principal promotor de la construcción del aeropuerto de Ezeiza y de otro en el paraje Pajas Blancas de Córdoba. Creó la Flota Fluvial del Estado (1945); impulsó la construcción del monumental edificio del Ministerio de Guerra (P.B. y 16 pisos), construyó miles de viviendas, balnearios, varios miles de kilómetros de rutas, las maravillosas Unidades Turísticas de Chapadmalal y de Embalse (esta última con una estructura de 7 hoteles y 51 bungalows). Construyó los balnearios de Costanera Norte en una propuesta de acceso turístico de las familias de trabajadores. Construyó hoteles de turismo en Paso de los Libres, Bariloche y en distintas capitales de provincias alentando la promoción del turismo regional. Realizó muchas otras obras en un país donde los sucesivos gobiernos no pueden exhibir lo mismo.

El historiador Pacho O’Donnell propone que el aeropuerto se llame Libertador San Martín. ¿Quien podría objetarlo? Pero, conociendo que la historia no es precisamente el templo de la ingenuidad, su acción lleva implícita una trampa cuando señala que San Martín “es un nombre de honestidad intachable”, ocultando que Pistarini murió más pobre e ignorado que el propio Libertador —soportando la ignominiosa prisión en el Hospital Militar, una obra que el mismo había habilitado en 1946— y con sus escasos bienes inhibidos.

La iniciativa de O’Donnell ni siquiera es novedosa. Le antecedieron otras promovidas por parlamentarios, con la misma intención de borrar su nombre.

4 Comentarios
  1. Stella+Gervasio+Schargorodsky dice

    Llegué aquí por sugerencia de mi cuñado, Eduardo Schargorodsky, una persona entrañable para mí. Nos trajo el debate sobre la expropiación de la quebrada empresa Vicentín. Él en Trevelling, Chubut y yo en Malaga. Recordábamos los planes quinquenales de Perón y hasta Pistarini. Se trataba de encontrar una línea de contenidos sobre los que hablar y debatir ,con la gente del mundo del trabajo, en Argentina.

  2. Mary Juárez dice

    Parece una costumbre de algunos argentinos, tratar de esconder las figuras relevantes de los que trabajaron por el país, y hasta de algunos próceres. Leyendo detenidamente las notas sobre la acción del Gral Pistarini, no me cabe más que renegar con los que niegan su trayectoria, no sin manifestar mi admiración y respeto por este inteligente hombre de nuestra Nación. Difundir su obra, su accionar, su entrega en aras del bienestar del pueblo, debería ser sentido y obligado homenaje a su memoria ..

  3. leo dice

    excelente nota x carlos del campo. 👏👏👏👏👏

  4. Gustavo D'Antiochia dice

    Entiendo que este Sr Pacho O’Donnell no tiene idea del porqué del nombre del Aeropuerto EZEIZA Ministro Pistarini , estimo solo frecuenta el Aeropuerto para realizar algún viaje sin tener en cuenta todo lo que ocurre a su alrededor , yo no soy ni filosofo ni historiador , solo un humilde empleado del Aeropuerto Ministro Pistarini que hace casi 40 años trabaja en sus instalaciones e investigue el porqué de su nombre .
    El podrá aseverar muchas cosas del Gran Pistarini pero lo que no podrá negar es quien le puso su nombre, como se indica en el BAP del año 1949 y además he tenido la suerte de hablar con gente que trabajo en esta monumental obra que hoy en día luego de 70 años sigue creciendo cuando otros Aeropuertos en el Mundo deben ser mudados de lugar porque no se planifico a futuro.
    Para terminar transcribo parte de dicho documento: Decreto 8272 , 5 Abril 1949 , Que como consecuencia del esfuerzo del creador y de la constante dedicación personal puesta al servicio de la obra por el Señor Ministro de Obras Publicas de la Nación Gral. Don Juan Pistarini , los obreros que trabajan en su construcción han expresado su anhelo de que ese Aeropuerto lleve el nombre de quien tanto y tan bien contribuyo a su ejecución . Por ello y acorde el estado con los motivos que justifican ese reclamo popular y siendo de estricta justicia el designar al más grande aeropuerto del país con el nombre de su gestor y ejecutor principal.
    Este decreto es refrendado por Boletín Aeronáutico Publico Nro 493 del 1 de Mayo de 1949 .
    Creo que la historia está más que clara, en lugar de perder el tiempo en querer cambiar el nombre a los Aeropuertos en Argentina se tendrían que poner a pensar en otras cosas para bien del país.
    Mis más respetuosos saludos
    Gustavo Roberto D’Antiochia

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