La Federación de Trabajadores de la Energía, la Industria, Servicios y Afines (FETIA) denunció un nuevo agravamiento de la crisis que atraviesa la planta de Pirelli en Merlo como consecuencia de la caída de las ventas, el avance de las importaciones de neumáticos y la falta de políticas de protección para la producción nacional. En menos de dos años, la dotación de trabajadores de producción se redujo de aproximadamente 1.450 operarios a apenas 650 y en las últimas semanas la empresa avanzó con nuevas modificaciones en los esquemas laborales que profundizan la pérdida de ingresos de los trabajadores.
Tras cuatro meses consecutivos sin alcanzar los objetivos de ventas establecidos por la compañía, la empresa anunció nuevas medidas de ajuste que impactarán directamente sobre los trabajadores. A las suspensiones que ya venían aplicándose se suma ahora la eliminación de las jornadas de fin de semana y cambios en el sistema de trabajo, medidas que implican una reducción salarial en un contexto de pérdida sostenida del poder adquisitivo.
El secretario general de FETIA, Pedro Wasiejko, sostuvo que “la crisis de Pirelli es una muestra más de las consecuencias que está teniendo la apertura indiscriminada de importaciones sobre la industria argentina. Mientras ingresan cada vez más neumáticos importados, especialmente de origen asiático, se destruyen puestos de trabajo, se paralizan líneas de producción y se profundiza el deterioro salarial de los trabajadores”.
Por su parte, Germán Palavecino, dirigente de FETIA y trabajador de la planta de Merlo, advirtió que “las últimas medidas implican una reducción superior al 5% de los ingresos de los trabajadores, que además arrastran un atraso salarial de más de 18 meses. Hace un mes hicieron firmar a la fuerza un acuerdo similar a 100 compañeros de mantenimiento y calidad y hoy les toca al resto de la fábrica. Los acuerdos ya están firmados en su totalidad y la situación es cada vez más grave y no existen señales que permitan prever una recuperación en el corto plazo”.
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